คำอธิบาย

คุณสมบัติพิเศษ

เป็นน้ำมันเครื่องประเภท Low-friction หล่อลื่นดีพร้อมความเสถียรภาพของชั้นฟิล์มหล่อลื่น ที่ช่วยปกป้องแรงเฉือน ช่วยลดแรงเสียดทาน ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม เหมาะสมอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stop หรือรถดีเซลที่มีอนุภาคไอเสีย (DPF) ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพสูงสุด และประหยัดเชื้อเพลิง

Specification และ Approvals

• ACEA C5
• API:SN
• MB-Freigabe 229.71

Recommendations

• Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122

ข้อมูลเชิงเทคนิค

• ค่าความหนืดที่ 100 ํC: 8.3 mm²/s
• ดรรชนีค่าความหนืด : 193
• ค่า HTHS ที่ 150 ํC:≥ 2,6 mPas
• จุดวาบไฟ (Flash point) :226 °C
• ค่าความเป็นด่าง (TBN): 7.9 mg KOH/g

คุณสมบัติที่โดดเด่น

• – เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น
• – การทำความสะอาดของเครื่องยนต์ที่โดดเด่น
• – การป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
• – ความเสถียรภาพในการหล่อลื่นสูง
• – ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
• – ทนแรงเฉือนสูง
• – อายุการใช้งานยาวนาน
• – แรงดันน้ำมันที่เหมาะสมในทุกสภาวะการใช้งาน
• – เสถียรภาพของอุณหภูมิที่ยอดเยี่ยม
• – อายุการใช้งานเครื่องยนต์ยาวนาน
• – ผ่านการทดสอบสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องฟอกไอเสีย

นิยามของ ACEA C5

1. สำหรับรถที่มีกรองอนุภาคไอเสีย (DPF) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
2. หมวดหมู่น้ำมันขี้เถ้าต่ำ ที่มีความหนืด HTHS (High Temperature High Shear) ลดลงมาที่ 2.6-2.9 mPas เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง